十代思域提车怎么验车

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提车时，检查漆面是否完好，检查轮胎磨损程度，检查底盘有没有漏油情况，比对发动机号和大架号，检查车内的电器开关是否好用，还有公里数，清点随车工具，手续是否齐全，索要购车发票及合格证，备用钥匙。

迟到半个月的豪华版极光蓝雅阁提车分享

C3P设计底盘：精密扎实与平整的底盘设计，增进行驶间车尾的稳定性

提升整体车身结构的刚性与抗扭性。

全方位倒车雷达： 侦测范围宽广， 有效侦测后方障碍物，提供便利安全的路边停车。

悬挂系统：WRC赛车悬架结构，提供安全精准的操控性。

转向系统：电子液压辅助动力转向系统，不论在高速或怠速，均给予适当的转向助力，令驾驶者轻松准确地控制方向盘。

高强度吸能式车体+环绕全车吸能功能：加宽加厚车身梁柱，超高刚性笼型车体， 撞能吸收板件钢材， A柱前移，有效提早分散撞击能量，确保乘员安全。

A柱间防撞加强横梁： 强化车侧刚性并降低A柱变形，妥帖保护驾驶舱人员安全。

4门 高刚性斜列防撞钢梁： 意外时可抵消侧面撞击力， 防止车门内陷伤及成员。

前排座椅双安全气囊： 低温氮气充填，免于碰撞灼伤，意外发生时可以避免二次伤害。

防潜滑坐椅：当紧急刹车或意外发生时，可防止座椅移位，避免可能造成的伤害。可溃缩式踏板：驾驶室前方发生挤压变形时，能降低碰撞对驾驶员脚部可能造成的二次伤害。

自动断油装置+防爆油箱：撞击时自动切断油路 ，降低燃油外泄的风险

意外发生时，提升安全性。

1.5T手动挡思域好不好开？换挡容易顿挫吗？

提车有半个多月了。照片都拍好了，就是一直懒得写……今天终于闲着没事了，谈谈提车经历和用车感受吧！ 决定买车很突然，从决定买到定车就三天，我从小就对车感兴趣，也懂得多一点，所以基本上亲戚朋友买车都是我推荐的，而且还是我决定的，我的专业知识至少在交际圈还是没有对手的，哈哈，目标很明确，日系车，预算20万，日产没考虑过，外观内饰都不是我的菜，除了看了两眼途达。但是除了大好像真没有啥优势，丰田一度想买新荣放，无奈预算有限只能买低配，因为之前在一汽丰田做过一年销售，对丰田车还是比较认可的，TNGA确实不错，安全配置丰富，可是实车确实够简陋，用料也都是塑料居多，配置太差。感觉除了TSS和三大件真的没啥亮点！凯美瑞同等价位配置低一点，然后内饰确实有点……我有强迫症，对非对称接受不了，哈哈，剩下再就是本田了。九几年有一台本田125摩托车，07年家里买了一台飞度，15年买了一台二手CRV，用起来真的是没话说。很省心，再到现在的雅阁，真的是一日本田终身本田了哈哈，今年元旦也帮表哥提了CRV，去年帮亲戚提了亚洲龙，好了，言归正传吧，本田有考虑皓影，CRV，英斯派，CRV表哥买了，不想买一样的，而且内饰做工感觉少了点精致感。皓影外观内饰感觉比CRV好，但是配置又低了点，而且没优惠，高配超预算太多了，英斯派呢侧面和屁股比雅阁好看，也多了全景天窗，但是中保研的测试……作为兄弟车型。安全性上缩水真的没必要！那么就只剩下雅阁了，其实最初决定买车了基本上就确定了，只是想着看看有没有更好的选择，转了一圈还是回来了！就它了！来吧展示！

提车时拍的

定车要特别说一下，五一看的车，海八路那边价格没优惠多少，最后谈到20.6，其实比之前已经算是优惠很多了，但是感觉没到心里预期，再一个人太多了，跟菜市场一样，也没谈太多就走了，后来就在汽车之家询价，三号上午附近的4s店打电话下午有团购会，说是有电台主播到场砍价。就去了……具体谈价格就不说了，但是我好歹也做过销售的吧。虽然有套路，但是记住一点，该送的一个不能少，只谈自己的落地价，钱是自己的，能少一百是一百！对吧，最后谈的价格: 包牌价20.3 贷款7万，两年免息，送两年5万公里基础保养，自费工时，两年汽油添加剂，臭氧消毒，氮气补充，原厂膜，行车记录仪，升窗器，底盘装甲，脚垫，头枕，炭包，挡泥板，抱枕（这几样真不愿意说）[撇嘴] 基本上是满意的！也应该是挺实惠的价格了！[嘻嘻]好了，看图说话了！

车到了去交首付时候拍的，记住这个位置，马路边的人行道，万幸是停这里！！！

四月份的车，这膜我自己没撕，遗憾……

我应该算是最简单的提车人了……连个销售都没有，红花呢？丝带呢

提车之前还有个大插曲，本来说好22号左右提车的，广东21号大雨，然后联系不上销售了，我还以为完了车被泡了，交不了了……后来联系上了，24号去提的车，果然，4s被淹了，销售说估计损失几千万。商品车，维修保养车辆全被淹了。幸好我的停在路边人行道上了，位置比较高，幸免于难……

颜色和配置完全没纠结，蓝色，豪华！

45度角

屁股差点意思，这个颜色估计会有人认成思域了……

内饰简单明了！

液晶仪表

这包装才是传承吧！哈哈

第一次加油

好像新车的第一次都是我开回来的。CRV也是，亚洲龙也是……

这这这……本田对发动机舱真的是毫无遮掩

米胖子的静音胎，效果确实不错！

自己买的脚垫，请无视脚印！

感觉这个比丝圈好看！

小玩意，但是确实好看点

这个是真的合适啊，也不贵，为啥就不配上呢？

车还没到，就先收了一套混动轮毂，等上牌了立马换上，也是17寸的，不用换轮胎了！

车提回来一直放着没动，亚洲龙也在，我还有个凯越，加上雅阁两个人开三台车……感觉冲动消费了[尴尬]不过不到一个星期，就开回老家一趟了，一千一百公里！一个人！不过也习惯了。

巡航很好用

跑高速就知道买豪华版的好处了，自适应巡航，车道保持，主动刹车……简直太方便了！所以买车之前就决定一定要这个配置！油耗也是相当给力了，一个人路上下大雨，一度因为下雨看不见去服务区躲雨了！加满油小计里程清零上的高速，跑到735公里还有两格加油231元！合0.31元一公里！

油耗显示5.5，估计不下雨会更低！

四五天之后就回广东了，回来三个成人一个小孩，加满满一后备箱东西，一直表显6个油，也还不错了！作为一个驾龄十年，里程数过三十万的老司机，雅阁开起来还是挺不错的，动力响应还可以，可变转向比确实有用，本田安全超感系统相当好用，感觉比丰田TSS好用一些，丰田车主不要喷我[嘻嘻]高速基本扶住方向盘就可以了！ 其实买车之前还是有些顾虑的，去年亲戚本来雅阁都交定金了，第二天就失速门召回了，然后还有王垠的十万公里长测的换变速箱，变速箱漏油也是有好多车主遇到过，再就是这个月的油泵召回……但是怎么说呢，车无完车，基本上都会有一些问题，能及时召回解决也不是不可以！丰田的奕泽CHR刚上市就换变速箱总成也亲历过了！希望也遇不到这些问题吧！好了，就是这些了！祝车友们家庭幸福，身体健康，一路平安！！！

打完收工！！！！

1.5T手动挡思域好不好开？换挡容易顿挫吗？

1.5T手动挡思域是一款操控性非常好的车辆，因为思域1.5T发动机动力强劲，同时匹配的是6档手动变速箱，

作为一款低惯量涡轮增压机，发动机1600转时涡轮会介入，而本田很多车型都有运动风格，尤其是思域，是本田下面最具运动性的轿车，同时有很强的可改装性，一度也是很多汽车改装玩家的爱好。

1.5T发动机&6档手动变速箱

如今，自动变速箱的技术水平越来越成熟先进，与手动挡相比，就算你再怎么神速也快不过自动变速箱的自动调整，双离合都说零点几秒的时间换完挡了，手动挡你跟得上？手动挡车型一直是运动与乐趣的代名词，对专注玩车的人而言，手动挡的乐趣永远是自动挡变速箱无法替代的，即使再快，只需要脚的配合还是会觉得枯燥乏味，缺少了手动挡换代配合的乐趣，手动挡对驾驶水平的考验，同时可以带来的满足感。

思域1.5T发动机最大功率130kw，最大扭矩226NM，本田一直都是一个强调运动和操控的品牌，旗下的飞度一度调侃为超跑GK5，思域也一直是改装者的热门选择，曾经思域SI的版本就是手动变速箱，引得了无数本田粉的热烈追捧。

许多车型都取消了手动挡车型，而思域为了追求更加纯粹的驾驶乐趣保留了手动挡车型，本田这台1.5T发动机匹配了6俗手动变速箱，最大马力177匹，扭矩226牛米，百公里加速成绩8.7秒左右，自动挡车型百公里加速时间8.6秒，从换挡效率以及速度来看手动挡车型没有自动挡换挡快，而且现在的自动挡车型普遍配备有换挡拨片以及运动模式，从效率来看自动挡是要超过手动挡车型。

但是即便如此，手动挡车型每一次换挡所带来的机械配合以及人车一体的感觉都是自动挡车型无法替代的，可以自己随时掌握车辆的换挡节奏，轻微的顿挫感带来的驾驶感也是非常的美妙，并且可以榨干发动机每一分动力，所以说手动挡车型的操控乐趣也是大家所公认的。就像本田思域一直都是追求运动与操控的一款车，以本田TYPE

R为例，这款红标版思域售价高达70万左右，仍然采用有手动挡变速箱，使得无数人为之着迷。

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