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真正意义上的太空旅行项目是由俄罗斯联邦航天署提出来的,第一个实现太空旅行的人是美国富商丹尼斯·蒂托。在2001年,蒂托进行了为期一周的太空旅行。而他的这趟旅行费用远远超出绝大多数人的想象,甚至可以用天价来形容。他曾在“太空日记”中感慨:“第7天,假期结束了,2000万美元也结束了!回到正常重力状态,拖着沉重的胳膊和腿,唯一变轻的是钱包!”
蒂托的太空之旅被认为是商业太空旅行的开端。媒体报道显示,截至目前,7名被送上国际空间站的游客全都为此付出了“天价”。这意味着,太空游还只是富豪的旅游项目,普通人太空旅游的梦想仍然遥不可及。
通俗来说,“太空旅行”分为三种:亚太空高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。亚太空飞行,严格意义来说并未达到太空,目的地位于太空下面的气流层,这里的“景色”、体感与太空类似;亚轨道飞行,能够感受到失重,也能看到地球大概的全貌;轨道飞行,类似国际空间站那种轨道高度。
虽然这三种“太空游”观感不同,但都需要国家航天技术的支撑和不菲的费用。换言之,和旅行团类似,你的太空旅游能否成行取决于两个条件:第一,航天技术是否有能力把你“送上天”;第二,你的钱包能不能付得起“油钱”。令人欣慰的是,中国人的“太空梦”越来越近。从2003年杨利伟乘神舟五号进入太空,到2017年天舟一号、天宫二号成功对接,14年航天探索取得的种种成就,无不在展现中国强大的航天实力。
人一生可以去宇宙空间不?
普通人不一定能遨游太空,不是说身体素质不合格,就是受科技发展限制。但是太空旅行的票价很贵,从现在暴露出来的信息是一张票价在200万到300万之间。从目前的收入水平来看,普通人一辈子打工可能只赚这么多钱,还要买房买车,最基本的生活费。剩下的钱不够遨游太空。太空旅行真的很吸引人。无论普通人还是有钱人,都想看看太空中的风景。但是受限于技术的发展,问题是太空旅行非常昂贵。所以普通人很难遨游太空。除非有一天技术有了突破,去太空的运输成本降低了,那时候普通大众才有机会去太空旅行。不然作为一个普通人,几百万的门票价格太贵了,一趟房子就没了。这不是一般人能做到的。就像最近几天出现了飞行自行车,价格几百万。这样的自行车很新颖,肯定会有很多人想要尝试。但是,很少有人能承受这样的价格,但这也是一个好的趋势,至少越来越多的新东西被生产出来,以后不一定能实现平民化。所以普通人可以去太空旅行,但问题是票价太贵了。几百万的门票相信对大多数家庭来说都是一个不小的数目。即使有那么多闲置资金,也不会用来遨游太空。价格在两三千元的时候,那么普通人去的动力会更足。现在这种票价不是一般人能承受的,需要等到票价下来才有机会去。
当然可以!现在普通人去宇宙空间已经不是科幻片里的情节了。目前主要有几种方式:
1. **太空旅游**:像维珍银河、蓝色起源这样的公司已经开通了亚轨道飞行,虽然时间短(几分钟失重状态),但确实能体验太空。轨道旅行更厉害——比如SpaceX的灵感4号任务直接把四位普通人送上了轨道,在太空站呆三天。
2. **宇航员选拔**:传统路子是报考航天机构的宇航员,不过门槛很高。但现在各国都在扩大选拔范围,医生、工程师甚至教师都有机会,像日本的毛利卫就是教师出身。
3. **特殊项目**:有些科研项目会招募普通人参与太空实验,比如NASA的双胞胎研究就招募过平民。未来月球基地和火星任务肯定需要更多非专业宇航员。
现在最大的门槛其实是钱(太空旅游票价约20-50万美元)和身体条件(不需要运动员体质但得通过基础培训)。不过技术发展太快了,估计十年后太空旅行会像坐飞机一样平常。我最近还看到有公司研发的太空服已经轻便很多了,说不定等我们退休时,去近地轨道度假真能实现。
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