马石油机油怎么样

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为了让更多的卡友了解马石油友安力系列润滑油，卡车之家论坛推出了免费抢楼拍照的活动。最终，经过筛选，获得本次活动大奖的32位卡友已经诞生，奖品陆续领取。很多卡友都给车换了润滑油，开始试用。最近，在获得这个奖项的卡友中，我们挑选了其中的几位进行了电话采访，听听他们对马石油友安力机油的看法。

这次面试的获胜者是来自黑龙江鸡西的鲍师傅。他开着一辆青岛解放8×4卡车，搭载锡柴280马力国三发动机。平时主要在省内运输农资和粮食。工况基本是重型车辆跑国道，空车辆高速行驶。目前车辆已行驶超过56万公里。

鲍师傅与马石油结缘已久。大约8年前，当地一家润滑油经销商曾在一段时间内销售马来西亚国家石油公司的润滑油产品。当时鲍师傅跑轻卡的时候用的。使用效果感觉不错。正是因为对产品比较熟悉，包师傅才积极参与到这个活动中来。也很荣幸再次与马石油友安力润滑油取得联系。

据鲍师傅介绍，由于平时在黑龙江省内运输，冬天气温可能会达到零下30度。所以在选择机油的时候，他对低温流动性能的要求比较高，同时机油压力要正常。有些机油的流动性虽然是达标的，但是不能保证正常的油压，满足不了他的使用要求。

在我们免费收到马石油佑安里的5000机油后，鲍师傅马上就把车换掉了。到目前为止，该车已经跑了25000多公里。目前冷启动和油压表都很满意。这是一种CI-4级10W-40全合成发动机机油。更换里程8万公里，属于长换油产品。鲍师傅说，在随后的使用过程中，会一直观察机油的各方面性能。

机油压力是很多司机判断一种机油好坏的重要标准。现在冬天冷，刚发动车油压0.6 MPa。宝师傅更换至今已使用25000多公里，正常行驶时油压为0.4 MPa。无论在高速上，还是在山区的国道上，机油压力总是和刚换机油时一样。

换了油之后，噪音情况是最直接的感受。这次亲身试用体验，无论是高速公路还是穷山路，感觉噪音变化不大，动力表现也很令人满意，从来不缺动力。

鲍师傅说，他之前用过其他品牌的半合成机油。经过对比，他能明显感觉到马石油友安里5000在动力方面表现更好，上坡时动力非常充足。尤其是低温流动性。鲍师傅说之前用的机油冬天冷启动车辆有点困难。目前这种已经试用的马石油友安力机油，还没出现过这种情况。

多年的汽车保养经验，让鲍师傅养成了勤保养的好习惯。包师傅表示不会严格按照推荐的使用年限更换机油，而是根据车辆的使用情况决定更换时间。比如车辆在一个季节里跑的公里数不够，但是在季节变换的时候按时换油。发动机及时换油保养是非常重要的。

目前这款车已经行驶了56万多公里，使用马石油佑安里时性能依然稳定。经过25000多公里的实车测试，宝师傅对马石油友安里5000的性能非常满意，无论是油压、动力性能还是噪音都能满足自己的需求。特别优秀的低温流动性，即使在黑龙江零下30度的气温下，冷启动也非常轻松。如果马石油佑安里登陆黑龙江市场，购买方便，以后会一直使用。(文/董新宇)

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解放j6道一茨的发动机好不好？

一、锡柴发动机包括7大系列，排量从2升到13升，功率从40马力到500马力，有客车、货车、工程机械和农用机械。

二、奥威发动机是锡柴最新的产品，也是国内性能最好、可靠性最高的产品。当时一汽投资13亿做的发动机。?

三、奥威发动机有7.7升和8.6升两个排量的产品。产品代号叫CA6DL或者6DL。奥威发动机配解放的第五代重卡叫奥威车。也配解放J6(350马力)功率在260、280、290、310、320、330、350、370马力。主要配解放6X4、8X4的自卸、载货、牵引等。价格在19万-30万不等。四、奥威发动机相比重汽、陕汽的车优势主要在于油耗低、可靠性好。

锡柴发动机:

锡柴发动机以WX4DF，4DL，6DF 6DL 6DM 6DN 系列为主，功率覆盖80-460P，有欧2和欧3排放，有传统的燃油喷射方式的发动机，特别是最新推出的国3发动机，采用电控高压共轨的方式工作，大大的降低了排放率和噪音污染度，该类发动机在市场上很受广大的客户的青睐，特别以锡柴6DL系列为主，主要配解放J5,J6系列的牵引车。在市场上和受欢迎。

一汽解放J6使用的是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂。

锡柴发动机核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。

1、CA6DL：俗称“奥威”，就是解放公司的J5那个“奥威”，含7.7升和8.6升两个排量，现在市场上最火的发动机。J6部分车型使用。CA6DL-E3F系列柴油机是采用内部EGR或外部EGR技术路线、低成本满足国Ⅲ排放的系列产品。

2、CA6DM：是11升的发动机，3月底解放公司刚刚在锡柴做了这款发动机的J6重卡的全国总投放。开发时就对标MAN 的D26，所以比较NB，是解放的“杀手锏”。

3、CA6DN：12.5升的发动机，这个是国内少见的，是解放2015年的储备产品。

应该说，从国内几家大型发动机企业看，锡柴在重型发动机上是最完整的，也是当前市场上炙手可热的产品，众关牵引车的销量解放牵引车排行全国首位就知道 J6锡柴发动机好不好了，不得不说锡柴发动机以节油为核心的设计符合当下重汽发动机的发张趋势。

在此还要多说两句，不知道你是拉标载还是超载，，要是标载值得考虑。

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