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新车刚买了两个月,主要用于城区代步。上下班开的比较多,用车路况相对比较拥堵,用车环境有接近一半的情况都是百公里10km/h以下蠕行,很多时候开车都不如骑自行车跑得快,但这款S-CVT手自一体模拟10速变速箱是丰田针对中国国内特别研发产品,其很多核心部件均为进口,整体产品质量和品控还是非常不错。通过换挡杆可实现顺畅手动换挡操作,NORMAL卡罗拉作为一款中规中矩的A级轿车,油耗并不是很高,工信部给出的理论油耗为5.5升,实际油耗大约在七升左右。其实油耗的多少虽说和发动机的技术有一定的关系。
卡罗拉的耐用性和保值率也都有口皆碑,安全性上入门级就配备了多个安全气囊,还有很多的主动安全配置,比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等,11.98万元的起售卡罗拉,丰田最成功的车型之一,也是全球销量最高的车型之一。卡罗拉做到了这一点,开它出去不会令你吸引眼球,也不会让你丢脸;大多数情况下你一个月可能只需要去加一两次油;我的19款1.2t市区每百公里油耗6.8升,今天早上跑交区4.9升,跑高速公路更省油,动力方面也很好。只是夜间行车灯光就暗了一点,其他都很满意。
在维修配件方面,卡罗拉是所有的a级车中最贵的,比如它的cvt变速箱万一有故障,一般都是要换钢带总成,而这个钢带总成的价格,4s报价是6万!所以卡罗拉也被称作是买变速,急加速或上坡cvt改变齿比转速会上升,一般2000转就能得到不错的动力,涡轮介入在一千四五,定速巡航120转速在2000到2200
丰田卡罗拉1.6L自动挡,在磨合期未结束油耗在9.36L/100KM,夏季不限空调开关,磨合期结束之后平均油耗在7.3L-8.0L/100km,具体根据实际使用情况,高速上会有浮动。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
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